Bus à impériale occasion

Bus à impériale est un type d'autobus ayant deux niveaux équipés pour le transport de passagers. Ce type d'autobus est très rarement utilisé en qualité de transport public, – dans la plupart de pays (y compris les pays post-soviétiques), ces véhicules sont principalement utilisés en tant que bus d'excursion et sur certains parcours interurbains.

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suspension - pneumatique/pneumatique
1991 935000 km 30 000,00 $US≈ 27 742,00 €
Ukraine, Lviv
euro - 3
01/2005 743834 km 483 ch 104 900,00 €≈ 113 439,00 $US
Belgique, Tildonk
euro - 2, suspension - pneumatique/pneumatique
1999 840000 km 523 ch 44 500,00 €≈ 48 122,00 $US
Allemagne, Elchingen
euro - 2
1999 419000 km 459 ch 22 900,00 €≈ 24 764,00 $US
Tchèque, République, Ústí nad Labem
euro - 2
1996 931771 km 523 ch 30 000,00 €≈ 32 442,00 $US
Croatie, Sesvete
euro - 3, suspension - ressort/pneumatique
02/2005 872681 km 428 ch 85 000,00 €≈ 91 919,00 $US
Pays-Bas, Hoogerheide
enchère1 000,00 €≈ 1 081,00 $US
Belgique, Aartselaar
euro - 3, suspension - pneumatique/pneumatique
09/2003 1223000 km 503 ch 124 900,00 €≈ 135 067,00 $US
Autriche, Strass im Attergau
euro - 5, suspension - pneumatique/pneumatique
2009 1060000 km 503 ch 209 500,00 €≈ 226 553,00 $US
Allemagne, Elchingen
2004 550000 km à négocier
Suède, Gefle
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euro - 4
04/2004 1300000 km 503 ch 103 900,00 €≈ 112 357,00 $US
Allemagne, Stadtsteinach
1999 35 000,00 €≈ 37 849,00 $US
Pologne, Augustów
euro - 5
09/2008 600000 km 506 ch 255 000,00 €≈ 275 757,00 $US
Italie, Bussolengo (VR)
euro - 2
05/2000 1300000 km 400 ch 42 500,00 €≈ 45 960,00 $US
Pays-Bas, Den Haag
euro - 1, suspension - pneumatique/pneumatique
08/1991 1013881 km 495 ch 16 500,00 €≈ 17 843,00 $US
Pays-Bas, Veldhoven
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Bus à impériale est un type d'autobus ayant deux niveaux équipés pour le transport de passagers.

Ce type d'autobus est très rarement utilisé en qualité de transport public de ligne, – on peut mentionner à cet égard Londres, Hong Kong, Singapour, aussi bien que certaines villes du Canada, des États-Unis et de l'Inde. Dans la plupart de pays (y compris les pays post-soviétiques), ces véhicules sont principalement utilisés en tant que bus d'excursion (des modèles décapotés sont surtout populaires dans ce rôle) et sur certains parcours interurbains.

Les difficultés principales de l'utilisation des bus à impériale consistent, tout d'abord, en sa hauteur considérable imposant des limitation significatives sur le choix d’itinéraires (à cause de la faible hauteur de beaucoup de ponts, tunnels, lignes de contact du transport urbain électrique) et la nécessité de réaménagement de garages et d'ateliers de réparations. Il convient de noter tout de suite que la faible stabilité de ces autobus n'est plus qu'un mythe: ils ont un centre de gravité abaissé, ce qui est atteint grâce à un ballast installé sur le châssis. Bus à impériale ont aussi leurs points forts, en particulier, - la manœuvrabilité élevée par rapport aux bus à deux sections plus courants, avec le nombre de passagers comparable.

Dans cette section de notre site vous trouverez toujours les offres les plus intéressantes de vente de bus à impériale d'occasion des marques leaders mondiaux: Neoplan, MAN, Scania, Vanhool, Setra.

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