Pick-up est un type de carrosserie de véhicule qui combine les particularités constructives d'une voiture et d'une camionnette. Dans la plupart des cas, les pick-ups représentent des camionnettes construites sur la base de châssis de voiture légère ou tout terrain. Elles ont dans la partie avant de carrosserie une cabine du chauffeur avec un rang de sièges (des modèles avec deux rangs de sièges sont plus rares) et dans la partie arrière une plate-forme. Il faut noter, quand même, que les producteurs nord-américains fabriquent également des pick-ups plus lourds, de moyen tonnage.

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2000 100764 km enchèreà négocier
Canada, Mont-Saint-Hilaire, QC 2015-05-27
2000 189383 km enchèreà négocier
Canada, Mont-Saint-Hilaire, QC 2015-05-27
2005 332957 km enchèreà négocier
Canada, Chilliwack 2015-05-27
2008 277919 km enchèreà négocier
Canada, Chilliwack 2015-05-27
09/2010 173177 km 11 500,00 €≈ 12 625,00 $US
Belgique, Bruxelles
2010 214232 km enchèreà négocier
États-Unis, North East, MD 2015-06-09
1999 218059 km enchèreà négocier
États-Unis, North East, MD 2015-06-09
euro - 2, capacité750 kg
12/2007 10000 km 1 673,00 €≈ 1 836,00 $US
Ukraine, Kiev
neuf 49 500,00 $US≈ 45 090,00 €
Emirats Arabes Unis, Dubai
enchère3 246,00 €≈ 3 563,00 $US
Suède, Kungälv
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enchère6 492,00 €≈ 7 127,00 $US
Suède, Kungälv
2006 156451 km enchèreà négocier
Canada, Chilliwack 2015-05-27
V=2494 m3
09/2008 153000 km 120 ch 13 900,00 €≈ 15 259,00 $US
Pologne, Kielce
12/2012 12495 km 163 ch 17 018,00 €≈ 18 682,00 $US
Pologne, Rzeszow
2003 204008 km enchèreà négocier
Canada, Chilliwack 2015-05-27
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Pick-up est un type de carrosserie de véhicule qui combine les particularités constructives d'une voiture et d'une camionnette.

Dans la plupart des cas, les pick-ups représentent des camionnettes construites sur la base de châssis de voiture légère ou tout terrain. Elles ont dans la partie avant de carrosserie une cabine du chauffeur avec un rang de sièges (des modèles avec deux rangs de sièges sont plus rares) et dans la partie arrière une plate-forme. Il est vrai, cependant, que les producteurs nord-américains fabriquent également des pick-ups plus lourds, de moyen tonnage.

La configuration classique d'un pick-up prévoie les roues motrices arrière, bien que des modèles modernes ont souvent la transmission intégrale, (des versions avec la traction avant sont beaucoup plus rares). La plate-forme ouverte peut parfois être complétée par un toit dur (amovible ou non amovible), ce qui la transforme en un fourgon.

Ayant combiné des points forts de camions et de voitures avec un prix relativement bas, le pick-up a occupé une place importante d'une "bête de somme" principale dans les petites exploitations du monde entier(à l’exception peut-être des territoires post-soviétiques, où ces véhicules viennent de commencer à acquérir une popularité). Au cours des dernières décennies du vingtième siècle se sont répandus aussi des versions destinées à être utilisé à des fins sportives et touristiques.

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