Pick-up est un type de carrosserie de véhicule qui combine les particularités constructives d'une voiture et d'une camionnette. Dans la plupart des cas, les pick-ups représentent des camionnettes construites sur la base de châssis de voiture légère ou tout terrain. Elles ont dans la partie avant de carrosserie une cabine du chauffeur avec un rang de sièges (des modèles avec deux rangs de sièges sont plus rares) et dans la partie arrière une plate-forme. Il faut noter, quand même, que les producteurs nord-américains fabriquent également des pick-ups plus lourds, de moyen tonnage.

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2008 213278 km enchèreà négocier
États-Unis, Perris
2015 34 300,00 €≈ 37 119,00 $US
Emirats Arabes Unis, Dubai
2009 23000 km 126 ch enchère2 725,00 €≈ 2 949,00 $US
Suède, Karlstad
capacité500 kg
02/2003 232039 km 64 ch 1 750,00 €≈ 1 894,00 $US
Pays-Bas, Vuren
05/2001 240000 km 3 900,00 €≈ 4 221,00 $US
Pays-Bas, Kolhorn
07/1997 255613 km 60 ch 500,00 €≈ 541,00 $US
Slovaquie, Levice
euro - 4, capacité692 kg
11/2010 57150 km 68 ch 3 850,00 €≈ 4 166,00 $US
Pays-Bas, Drachten
euro - 3
2004 260893 km 98 ch enchère919,00 €≈ 995,00 $US
Suède, Karlstad
2007 228884 km enchèreà négocier
Canada, Nisku 2015-04-28
2007 349966 km enchèreà négocier
Canada, Nisku 2015-04-28
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2007 279023 km enchèreà négocier
Canada, Nisku 2015-04-28
2008 198058 km enchèreà négocier
Canada, Nisku 2015-04-28
2008 216446 km enchèreà négocier
Canada, Nisku 2015-04-28
2014 37622 km enchèreà négocier
Canada, Nisku 2015-04-28
2014 14800 km enchèreà négocier
Canada, Nisku 2015-04-28
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Pick-up est un type de carrosserie de véhicule qui combine les particularités constructives d'une voiture et d'une camionnette.

Dans la plupart des cas, les pick-ups représentent des camionnettes construites sur la base de châssis de voiture légère ou tout terrain. Elles ont dans la partie avant de carrosserie une cabine du chauffeur avec un rang de sièges (des modèles avec deux rangs de sièges sont plus rares) et dans la partie arrière une plate-forme. Il est vrai, cependant, que les producteurs nord-américains fabriquent également des pick-ups plus lourds, de moyen tonnage.

La configuration classique d'un pick-up prévoie les roues motrices arrière, bien que des modèles modernes ont souvent la transmission intégrale, (des versions avec la traction avant sont beaucoup plus rares). La plate-forme ouverte peut parfois être complétée par un toit dur (amovible ou non amovible), ce qui la transforme en un fourgon.

Ayant combiné des points forts de camions et de voitures avec un prix relativement bas, le pick-up a occupé une place importante d'une "bête de somme" principale dans les petites exploitations du monde entier(à l’exception peut-être des territoires post-soviétiques, où ces véhicules viennent de commencer à acquérir une popularité). Au cours des dernières décennies du vingtième siècle se sont répandus aussi des versions destinées à être utilisé à des fins sportives et touristiques.

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