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Pick-up occasion

Pick-up est un type de carrosserie de véhicule qui combine les particularités constructives d'une voiture et d'une camionnette. Dans la plupart des cas, les pick-ups représentent des camionnettes construites sur la base de châssis de voiture légère ou tout terrain. Elles ont dans la partie avant de carrosserie une cabine du chauffeur avec un rang de sièges (des modèles avec deux rangs de sièges sont plus rares) et dans la partie arrière une plate-forme. Il faut noter, quand même, que les producteurs nord-américains fabriquent également des pick-ups plus lourds, de moyen tonnage.

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11/2007 309574 km 875 kg 7 500 €
Pays-Bas, Vuren
 
enchère6 616 €
Suède, Kungälv 2014-08-06 07:04 UTC
 
enchère3 308 €
Suède, Kungälv 2014-08-06 07:52 UTC
 
enchère1 898 €
Suède, Kungälv 2014-08-05 09:03 UTC
 
161825 km enchèreà négocier
Royaume-Uni, Doncaster
 
169858 km enchèreà négocier
Royaume-Uni, Doncaster
 
10/2010 18 000 €
Espagne, Lucena
 
2004 193634 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
 
2004 179667 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
 
2007 205288 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
 
2007 185558 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
 
2007 122356 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
 
2007 114895 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
 
2006 141452 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
 
2004 174070 km enchèreà négocier
Roumanie, Com. Savadisla, Jud. Cluj, F.N. 2014-09-09
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Pick-up est un type de carrosserie de véhicule qui combine les particularités constructives d'une voiture et d'une camionnette.

Dans la plupart des cas, les pick-ups représentent des camionnettes construites sur la base de châssis de voiture légère ou tout terrain. Elles ont dans la partie avant de carrosserie une cabine du chauffeur avec un rang de sièges (des modèles avec deux rangs de sièges sont plus rares) et dans la partie arrière une plate-forme. Il est vrai, cependant, que les producteurs nord-américains fabriquent également des pick-ups plus lourds, de moyen tonnage.

La configuration classique d'un pick-up prévoie les roues motrices arrière, bien que des modèles modernes ont souvent la transmission intégrale, (des versions avec la traction avant sont beaucoup plus rares). La plate-forme ouverte peut parfois être complétée par un toit dur (amovible ou non amovible), ce qui la transforme en un fourgon.

Ayant combiné des points forts de camions et de voitures avec un prix relativement bas, le pick-up a occupé une place importante d'une "bête de somme" principale dans les petites exploitations du monde entier(à l’exception peut-être des territoires post-soviétiques, où ces véhicules viennent de commencer à acquérir une popularité). Au cours des dernières décennies du vingtième siècle se sont répandus aussi des versions destinées à être utilisé à des fins sportives et touristiques.

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